Odabir materijala za automobilske cijevi slijedi dvostruki princip "kompatibilnost medija + prilagodljivost okolišu". Tradicionalni vodovi za gorivo prvenstveno koriste dvoslojne -opletene gumene cijevi ojačane čeličnom žicom (sa unutrašnjim slojem od-otporne nitrilne gume i vanjskim zaštitnim slojem od hlorosulfoniranog polietilena). Moderne verzije visokih{5}}performansi sadrže oblogu od fluoroelastomera (FKM) za borbu protiv korozije biogoriva. Cjevovodi sistema za hlađenje su prošli tehnološku evoluciju od livenog gvožđa preko bakra do kompozitnih cevi od legure aluminijuma. Trenutna "plastična{8}}aluminijum-plastična" troslojna kompozitna cijev (PAP cijev) koristi aluminijski srednji sloj za optimiziranu provodljivost topline, dok unutrašnji i vanjski plastični slojevi povećavaju otpornost na koroziju. Kočioni vodovi imaju stepenastu kombinaciju krutih čeličnih cijevi i gumenih crijeva: glavni prijenosni vod koristi dvoslojne-slojne, namotane-zavarene čelične cijevi (debljina stijenke 0,6-1,0 mm) u skladu sa standardima SAE J1401, dok je fleksibilna fleksibilna čelična cev za spajanje u stabilnom gumenom EP-u kompenzator mijeha. Cijevi za hlađenje pod visokim{18}}pritiskom za nova energetska vozila se obično prave od inženjerske plastike otporne na{{19}temperaturu-kao što je najlon 12 (PA12) ili poliamid{24}}imid (PAI). Neke vrhunske aplikacije koriste složene strukture cijevi proizvedene postupkom brizganja metala (MIM).
Što se tiče proizvodnih procesa, moderna proizvodnja automobilskih cijevi razvila je visokospecijalizirani procesni lanac. Proizvodnja gumenih crijeva koristi proces od četiri-faze: ekstruzija unutrašnje cijevi → ojačanje pletenice od vlakana/čelične žice → vanjski premaz cijevi → vulkanizacija i oblikovanje. Točnost kontrole temperature i vremena procesa vulkanizacije direktno utječe na trajnost cijevi. Obrada metalnih cijevi uključuje napredne tehnologije kao što su precizno štancanje (za oblikovanje krajeva prirubnice), CNC savijanje (s minimalnim radijusom savijanja od 1,5D) i lasersko zavarivanje (za sklopove cijevi od nehrđajućeg čelika). Nedavni uspon tehnologije 3D štampanja pokazao je svoje prednosti u izradi prototipa. Selektivno lasersko sinterovanje (SLS) omogućava direktnu proizvodnju prototipova cevi sa složenim unutrašnjim putevima protoka. Posebno, ekološki propisi pokreću primjenu zelenih proizvodnih tehnologija: odmašćivači na bazi vode-zamjenjujući tradicionalno čišćenje rastvaračem,-lem bez olova za zavarivanje cijevi i razvoj gumenih materijala na bazi bio{11}} sve se pojavljuju kao inovativna područja u industriji.
